德州支座灌浆料厂家

支座灌浆料是我们的主打产品。销量一直不错，客户的反应效果也很赞。我们是老厂家。各方面已经很成熟。所以，新老客户放心使用。

支座灌浆料。我们是生产厂家。主要就是高强早强。2小时上强度。特点是支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等等的使用。
支座灌浆料是高强无收缩灌浆料一种。只是上强度快。
支座灌浆料使用量大概是一方一般2.4吨左右。
支座灌浆料的灌浆施工时应符合下列要求：
（1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
（3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
（4）每次灌浆层厚度不宜过100mm。
（5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
（6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
（7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
（8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
（9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
（10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

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支座灌浆料也称支座砂浆，主要应用于以下范围：
应用领域                                                        
    1、RJ-01-Ⅰ型：适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
    2、RJ-01-Ⅱ型：适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
    3、RJ-01-Ⅲ型：适用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆。
支座灌浆料主要是早强。可以尽快的让灌浆的地方投入使用当中。
支座灌浆料搅拌
（1） 测量需灌注空间的体积，计算锚固砂浆的用量（按2.3t/m3计算）。每个支座应尽可能一次连续灌注完成。锚固砂浆拌和水以重量计，加水量必须根据随产品提供的检测报告计算得出。水必须秤量后加入，至0.1kg。拌和用水应采用饮用水，使用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定。
（2） 机械搅拌时，先将锚固砂浆倒入搅拌机内，边搅拌边加水，加至80％水量，搅拌3～4min后再加所剩的20％水。一般要求搅拌不少于5min。
（3） 锚固砂浆中严禁加入任何外加剂或外掺剂。
支座灌浆料的灌浆
（1） 在灌浆前，将模板和混凝土基础表面润湿，但不得有积水。
（2） 必须从一侧灌浆。不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。灌浆时必须考虑排除空气。二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。条件允许时，可先灌注四个螺栓孔至与基础表面平齐，然后从一侧灌浆直至完成。
（3） 灌浆层上表面过支座下表面高点3～5mm时，停止灌浆。
（4） 灌浆完毕，立即进行表面加工，然后进行养护。
（5） 灌浆过程中，不准许使用振动器振插。
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